Zo worden scheuren en barsten hersteld in het wegdek
Vanuit de kruiwagen worden de stukken voorzien van een laag asfalt die onmiddellijk wordt effen gelegd.
Eerst wordt het wegdek afgespeurd door een werkman die een sproeier op de rug heeft, gevuld met zeer vloeibaar asfalt, pek laat ons zeggen. Hij duidt aan waar de herstelling moet worden uitgevoerd. In een tankwagen bevindt zich bij de aanvang van de werkzaamheden 80 ton asfalt dat een temperatuur heeft van 260 tot 280 graden Celsius. De wagen is immers voorzien met een brander die de temperatuur bewaard.
De laatste bewerking is het verse stuk bestrooien met speciale kleine steentjes als antislip.
Zo gaat het werk verder. Met de 80 ton asfalt kan ongeveer acht uren werk geleverd worden. Het wordt geladen in Gent bij een grote firma. Mobilat voor Onderhoud asfalt en Betonwegen’ is een zusterfirma uit Brugge.
Door deze herstellingswerken kan de gemeente heel wat kosten uitsparen na een felle winter want het zorgt er voor dat er geen zware schade aan het wegdek kan komen.(Rolf Duchamps)
De hete asfalt wordt opgevangen in de kruiwagen.